O mercado brasileiro de carros eletrificados acaba de ganhar um novo competidor de peso: o BAIC Arcfox T5. O SUV médio desembarca no país com preço sugerido de R$ 219.990. Para atrair os primeiros compradores, a montadora iniciou uma campanha de pré-venda limitada às 50 unidades iniciais, que oferece um bônus de até R$ 8 mil.
Porte e design do novo SUV
A estratégia da marca é clara ao posicionar o T5 como um rival direto de modelos consolidados. Com 4,76 metros de comprimento e um entre-eixos de 2,84 metros, o SUV supera o BYD Song Plus em dimensões, aproximando-se do Jeep Commander. O design externo adota uma linguagem moderna, com faróis em LED bipartidos, lanternas conectadas por uma faixa horizontal e maçanetas embutidas, solução estética que remete a veículos de marcas como Volkswagen e Mercedes-Benz. O porta-malas possui capacidade de 400 litros.
Desempenho e autonomia
Debaixo do capô, o conjunto elétrico entrega 252 cv de potência e 32,6 kgfm de torque. Esses números permitem que o veículo acelere de 0 a 100 km/h em 8,8 segundos, com velocidade máxima limitada eletronicamente a 180 km/h. A bateria de LFP possui 64,8 kWh de capacidade, garantindo uma autonomia de 362 km segundo o ciclo do Inmetro. O sistema elétrico é compatível com carregamento rápido de até 210 kW em corrente contínua.
Tecnologia e conforto a bordo
O habitáculo segue a tendência do minimalismo, centralizando a maioria das funções do veículo em uma tela multimídia de 15,6 polegadas. A experiência tecnológica é complementada por um head-up display de 22,8 polegadas e um sistema de som com 18 alto-falantes. Pensando no conforto, os bancos dianteiros contam com recursos de ventilação, aquecimento e massagem. Em termos de segurança, o modelo é equipado com o pacote ADAS nível 2.5, que inclui frenagem autônoma, controle de cruzeiro adaptativo e câmeras com visão panorâmica de 540 graus.
A chegada do Arcfox T5 reforça a ambição da BAIC em território nacional. A empresa, que se coloca como uma das principais rivais da BYD, já oficializou planos para a construção de uma fábrica própria no Brasil, visando figurar entre as dez marcas mais vendidas do setor automotivo local.
