A Fiat oficializou as primeiras imagens do Argo X, confirmando o lançamento do hatch para dezembro. O veículo, que será produzido no polo automotivo de Betim, em Minas Gerais, utiliza a plataforma modular do Citroën C3 e traz um design inspirado no Grande Panda europeu, porém com adaptações estratégicas para o mercado nacional.

Diferenças no design entre o modelo nacional e o europeu

A revelação das fotos oficiais ocorre logo após o vazamento de imagens do modelo na linha de montagem. Embora o projeto mantenha os faróis dianteiros pixelados, a versão brasileira apresenta alterações visuais significativas. O carro abriu mão das letras estampadas em baixo-relevo nas portas e dos logotipos assimétricos presentes no irmão europeu.

Na parte lateral, o Argo X traz maçanetas na cor da carroceria e elimina o acabamento plástico preto que caracteriza a versão vendida na Europa. Internamente, o foco foi a sobriedade: o acabamento colorido foi substituído por tons mais sóbrios e a alavanca de freio de mão tradicional retorna no lugar do sistema eletrônico.

Motorização e desempenho do novo hatch

O conjunto mecânico do novo hatch da Fiat será diversificado. As versões de entrada contarão com o motor 1.0 Firefly aspirado de 75 cv e câmbio manual de cinco marchas. Já as configurações topo de linha receberão o motor 1.0 turbo T200, ajustado para 116 cv e 20,4 kgfm, integrando um sistema híbrido leve de 12 Volts e transmissão automática CVT para atender às normas do programa Mover.

Segurança e tecnologia

Em termos de equipamentos de segurança, o modelo virá equipado com seis airbags, frenagem autônoma de emergência e alerta de faixa. Por outro lado, o sistema de piloto automático adaptativo (ACC) não estará presente nesta versão.

É importante destacar que a geração atual do Argo permanecerá em produção durante o ano-modelo 2027, porém restrita à versão Drive 1.0 com câmbio manual. Esta opção, voltada principalmente para o público corporativo e frotistas, tem preço sugerido de R$ 98.990.