Um dia antes do colapso no setor de aviação que paralisou o território norte-americano na última sexta-feira (13), o secretário de Transportes dos Estados Unidos, Sean Duffy, havia exigido do Congresso americano US$ 30,1 bilhões voltados à modernização da rede de controle de tráfego aéreo.
O impacto da pane na aviação civil
A solicitação de verbas ocorreu na quinta-feira (12), justamente antes que um problema no sistema de comunicação forçasse a Administração Federal de Aviação (FAA) a paralisar todas as decolagens nacionais por aproximadamente quatro horas. O incidente gerou o cancelamento de cerca de 6 mil voos, conforme registros da plataforma FlightAware, prejudicando dezenas de milhares de viajantes.
Infraestrutura ultrapassada é o alvo
Embora as restrições tenham sido suspensas ainda na sexta-feira, os reflexos negativos na malha aérea continuaram ao longo do sábado (14). Diante do cenário caótico, Duffy reforçou a urgência na liberação do montante financeiro, argumentando que o episódio escancarou a vulnerabilidade da infraestrutura vigente.
Equipamentos dos anos 1980
“Este é um problema de um sistema antigo”, afirmou. O secretário detalhou que a arquitetura tecnológica ainda se apoia em maquinário defasado, incluindo roteadores e switches antigos, além de linhas de cabeamento de cobre que operam desde a década de 1980, gerando sobrecarga e falhas generalizadas.
Mesmo com a normalização das atividades, a pressão por investimentos se manteve. “Vou dizer isso um milhão de vezes: o Congresso precisa conceder os recursos ao presidente”, declarou. Até o momento, as agências governamentais afastaram qualquer hipótese de que o colapso tenha sido motivado por ciberataques ou atos criminosos.
