O governo federal planeja lançar em 2027 o edital de licitação para a implantação do sistema ferroviário de passageiros que ligará Luziânia, em Goiás, à capital federal. Com cerca de 60 quilômetros de extensão, a linha ferroviária tem término previsto na antiga Rodoferroviária de Brasília.
Detalhes operacionais da ferrovia O projeto preliminar elaborado pelo Ministério dos Transportes aponta que o trem poderá atingir uma velocidade operacional de até 80 quilômetros por hora. Além disso, a estimativa é de que o sistema consiga transportar entre 2 mil e 4,4 mil passageiros a cada hora.
“O projeto está em tramitação na Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), com previsão de publicação do edital em 2027”
Modelagem por autorização Para viabilizar o empreendimento, o governo adotará o modelo de autorização ferroviária. Dessa forma, a iniciativa será ofertada ao mercado por intermédio de um chamamento público. A empresa vencedora terá a prerrogativa de adaptar os projetos para o aproveitamento da infraestrutura, respeitando os parâmetros exigidos para suprir a demanda calculada.
Avanços anunciados pelo governo Em abril de 2026, o ministro dos Transportes, George Andre Palermo Santoro, já havia sinalizado que os estudos iniciais estavam concluídos. “A gente já está com o projeto pronto do trem de passageiros de Luziânia a Brasília. Resolvemos uma confusão que a gente tinha da Rodoferroviária recentemente”, pontuou à época.
Situação atual na agência reguladora Apesar dos planos do ministério, a Agência Nacional de Transportes Terrestres esclarece que a proposta segue sob análise em estágio preliminar. Por esse motivo, ainda não existem definições consolidadas a respeito do montante de investimento, do traçado definitivo, dos locais de embarque e desembarque ou dos índices exatos de capacidade.
Atualmente, técnicos da agência avaliam os documentos em conjunto com a pasta ministerial para alinhar as exigências necessárias junto a órgãos e entes subnacionais. O objetivo é ponderar os reflexos que a futura operação ferroviária poderá gerar na dinâmica de deslocamentos do Entorno do Distrito Federal.
