O utilitário esportivo chinês Leapmotor C10 REEV desembarcou no mercado brasileiro pelas mãos da Stellantis com uma proposta diferenciada, unindo a condução de um veículo eletrificado à autonomia necessária para longas viagens.

Como funciona a motorização do SUV

A mecânica do modelo combina um motor elétrico de 215 cv e 32,6 kgf/m tracionando as rodas com um propulsor 1.5 aspirado de ciclo Atkinson cuja única função é atuar como gerador de energia para a bateria quando a carga diminui.

Destaques positivos e tecnologia embarcada

O modelo chama atenção logo pelo visual externo limpo e moderno, complementado por um amplo teto panorâmico que amplia a sensação de espaço e se destaca mesmo quando o carro é observado de cima.

No interior, o acabamento refinado, o isolamento acústico eficiente e o excelente espaço para os passageiros do banco traseiro tornam as viagens mais agradáveis, contando ainda com uma central Leap One de 14,6 polegadas, painel digital de 10,25 polegadas, chave digital, cartão NFC e atualizações remotas OTA.

O pacote de segurança inclui sete airbags, piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa e câmeras de 360 graus, além de bancos elétricos com aquecimento e ventilação, som de 12 alto-falantes e carregador por indução.

A autonomia combinada atinge 950 km pelo ciclo WLTP, enquanto o alcance puramente elétrico homologado pelo PBEV/Inmetro é de 111 km.

Pontos que exigem atenção

Apesar dos avanços, a tecnologia traz alguns inconvenientes práticos, como a chave NFC, que pode se tornar um problema caso o celular descarregue ou o motorista não queira depender do cartão para acessar o veículo.

A central multimídia gigante também apresenta limitações operacionais no dia a dia: “Algumas tarefas básicas, como ajustar os espelhos retrovisores externos, exigem navegar por menus quando um comando físico resolveria tudo de maneira muito mais rápida.”

Além disso, a ausência de espelhamento para smartphones via Android Auto e Apple CarPlay na versão vendida no Brasil pode incomodar quem busca maior integração com o celular.

O processo de atualização remota exige cautela, resultando em um aprendizado importante: “jamais aceite uma atualização sem estar em casa ou ter bastante tempo disponível. O processo pode bloquear os recursos do carro enquanto é executado, e você corre o risco de ficar esperando em um estacionamento de supermercado até que tudo seja concluído. Experiência própria!”

O Leapmotor C10 REEV surge como uma alternativa interessante para quem deseja migrar para a eletrificação sem abrir mão da praticidade dos combustíveis tradicionais em viagens longas.