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BYD Dolphin GT: o híbrido de R$ 130 mil que mira Polo e Onix

Novo hatch eletrificado da marca chinesa promete chacoalhar o mercado de compactos tradicionais no Brasil a partir de 2027.

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5 pontos que podem fazer do Dolphin GT o "terror" de Polo e Onix

A montadora chinesa BYD prepara uma forte investida para o competitivo mercado brasileiro com o lançamento do Dolphin GT, previsto para o início de 2027. O novo hatch eletrificado chegará com a missão de desafiar veículos tradicionais equipados exclusivamente com motores a combustão, a exemplo do Volkswagen Polo e do Chevrolet Onix.

Estratégia de preço agressiva

O valor estimado de R$ 130 mil surge como um dos principais atrativos do projeto, embora a fabricante ainda não tenha oficializado o número. Com essa tabela, o carro brigará diretamente com as configurações topo de linha dos concorrentes nacionais, trocando a motorização convencional por um sistema eletrificado.

Mecânica eletrificada e tecnologia

Caso a configuração seja confirmada para o país, o conjunto mecânico poderá unir um propulsor a combustão, um motor elétrico e a compatibilidade com etanol.

  • Sistema híbrido plug-in: Permite recarregar as baterias na tomada para rodar apenas com eletricidade no dia a dia.
  • Autonomia urbana: Versões europeias alcançam até 105 km de alcance puramente elétrico no ciclo WLTP.
  • Alcance total: A combinação de tanque e bateria ultrapassa a marca de 1.000 km em solo europeu, eliminando a dependência de eletropostos em viagens.
  • Conectividade: O pacote tecnológico pode incluir central multimídia de até 12,8 polegadas, painel digital e assistentes avançados de condução.

O cronograma da montadora prevê a chegada inicial de unidades importadas em 2027, com planos futuros para a fabricação nacional na planta de Camaçari, na Bahia. Os números definitivos de desempenho, autonomia e tabela oficial ainda dependem dos processos de homologação para o mercado brasileiro.

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