A montadora chinesa BYD firmou uma aliança com a operadora TIM para fornecer conectividade embarcada aos seus automóveis em solo brasileiro, contemplando inclusive os modelos que já circulam pelas ruas. A meta estipulada pelas companhias é alcançar 200 mil unidades equipadas com a nova tecnologia no decorrer dos próximos dois anos.

Conectividade avançada por eSIM

O plano conjunto foi detalhado por meio de um comunicado oficial, que abrange ainda a implantação de uma rede exclusiva voltada para a planta industrial da BYD localizada em Camaçari, na Bahia. Por meio dessa aliança, a marca automotiva busca expandir o acesso a serviços online e preparar sua frota para receber inovações digitais futuras.

A principal transformação para os motoristas ocorrerá no modo de conexão dos veículos, já que a fabricante adotará sistemas fundamentados no eSIM da TIM, formato que elimina a obrigatoriedade de cartões SIM físicos para a navegação móvel. Desse modo, a companhia automotiva terá a capacidade de configurar recursos diretamente pela rede, dispensando trocas de peças no automóvel e ampliando a cobertura em território nacional.

Impactos na produção e expansão no mercado

A aliança estratégica também trará reflexos diretos para a operação fabril da BYD. A unidade industrial baiana, inaugurada em outubro de 2025, contará com cobertura de sinal 4G e 5G em toda a sua extensão de 4,6 milhões de metros quadrados.

Para viabilizar o projeto, a operadora de telefonia implementará 63 antenas no interior da fábrica, somadas a sete estruturas externas para reforçar a distribuição de sinal no complexo. Essa infraestrutura atenderá tanto os colaboradores quanto os sistemas produtivos e os próprios veículos recém-saídos da linha de montagem, otimizando o fluxo de dados e reduzindo etapas manuais.

Com esta iniciativa, a TIM fortalece sua atuação no setor automotivo brasileiro. De acordo com o balanço financeiro divulgado pela operadora nesta segunda-feira (9), a empresa já possui 670 mil carros conectados por meio de suas soluções de Internet dos Veículos, ou IoV.

Até o momento, as companhias envolvidas não divulgaram um cronograma exato para o início da operação dos carros conectados nem o prazo para a finalização das obras na planta industrial baiana. A novidade surge logo após a montadora iniciar a remoção gradual da famosa central multimídia giratória de seus automóveis.