A BYD deu início ao processo de licenciamento para expandir significativamente o seu complexo industrial em Camaçari, na Bahia. O objetivo da companhia é elevar a capacidade produtiva para 600 mil veículos anuais, transformando a unidade em um centro estratégico de exportação para toda a América Latina. A estratégia de crescimento está alinhada com a ambição de se tornar a marca mais vendida no país até o final da década.
Ambições de mercado e capacidade fabril
O plano de expansão responde ao aquecimento do setor automotivo brasileiro. Segundo informações concedidas à Reuters por Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD no Brasil, a ideia é suprir a forte demanda no mercado brasileiro, onde a marca planeja assumir a liderança em vendas até 2030. Atualmente, a planta, instalada onde antes funcionava a Ford, já supera o investimento inicial de R$ 5,5 bilhões, com uma procura mensal de 30 mil carros que já ultrapassa a capacidade prevista para 2026.
Plano de exportação e nacionalização
Além de abastecer o consumidor local, a montadora prepara o terreno para uma operação internacional robusta. A empresa já projeta o envio de 50 mil unidades para a Argentina e outras 50 mil para o México, com os primeiros embarques programados para 2027. Para otimizar a logística e os custos, a marca busca atingir um índice de nacionalização superior a 50% em seus componentes já no próximo ano, reduzindo a dependência de peças importadas por meio do avanço das áreas de soldagem, estamparia e pintura.
Geração de empregos e portfólio
Atualmente, o polo baiano é responsável pela montagem de modelos como o Dolphin Mini, o sedan King e o híbrido Song Pro. A força de trabalho local é um dos pilares da operação: hoje, a fábrica emprega cerca de 9 mil profissionais, com 90% de mão de obra regional. A expectativa é que esse número supere os 10 mil colaboradores até o fim de 2024, visando alcançar 20 mil postos de trabalho, entre diretos e indiretos, no auge de sua capacidade produtiva.
A expansão em Camaçari consolida o papel do Brasil na estratégia global da marca, que busca equilibrar o volume de vendas interno com a consolidação como um polo regional de fabricação de veículos eletrificados.
